三菱・日産・マツダ車用スポーツシフトノブ　Mタイプ

35年程前にラリー参加していた頃に開発した製品です。
競技使用を目的に、派手さはなく機能性最優先の設計です

Mタイプは Lタイプよりネジ穴の深さを10㎜程深くして、シフトヘッドの位置を低くく設定した物です。

【ジュラコン製シフトノブ】
形　状：レインドロップ型
サイズ：35Φ × 75 ㎜
ネジ径：10 × P ＝ 1.25 ㎜
ネジ深さ：50 ㎜
重　量：55 g
付属品：シフトパターン
　　　　　　　　　　シール
★このマークが無いと車検に通りません。必ず運転手から見易い場所にお貼りください

素早いシフトワークをするためにはサイドグリップでの操作が必要になります。
（ 写真 3・4 ）
形状及び太さ35Φは手を軽く握った時の形に、長さ75㎜は指4本の長さに合わせてあります。シフトヘッドが重いとそれだけで動きが遅くなるので極力軽くなるようにしました。
全てがモータースポーツで培ったノウハウが生かされています。

写真 5 は当時うちで製作したCJ4A ミラージュのラリー車両です。

写真 6 は当時ラリー参加していた私のAE101・1600GTのラリー車両です。

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