REVOSHOCK 2 for YOKOMO YD2/YD4 RED [DD-YS-002R]]

ハイトラクションを生むために重要なダンパーキャパシティの最大化に大きく影響を与えるピストン外径はハイビッグボアサイズの11.5mm。 そしてそのピストンがストロークするときのピストン振れを極力なくす為にピストンとシリンダーとのクリアランスはわずか0.035mm。 更にピストンは、フロント用、リア用を別仕様とし、共に新設計となる12ホール＆16ホールピストンを開発し大幅なパフォーマンスアップに成功しました。 シリンダーも内面を鏡面加工したうえで強固なフッ素膜で形成されるアクソン独自の「HVFコーティング」で仕上げ、ウルトラローフリクションを実現。


ドリフトカーのサスペンションは、限りなくローフリクションにすることが重要です。 REVOSHOCK IIでは、ヨコモBD10の標準オイルダンパーに採用されたダブルフローティングOリングを更にソフト化し、ローフリクション＆気密性※１を大幅に進化させました。 更にOリング室のサイズを見直し、そしてOリングとのあたり面をテーパー形状にし最適化を施したプレシジョンロッドガイドを標準仕様としたことで理想的なオイルシール構造を作り上げました。